電子拉力試驗機(jī)的調(diào)整方法

 　　電子拉力試驗機(jī)的調(diào)整方法
　　電子拉力試驗機(jī)工作過程中，通過給主工作油缸加油，將荷載施加到試件上。同時工作油缸。工作原理框圖過油管與測力油缸連接，將主油缸中的壓力值傳送到測力油缸中，然后通過機(jī)械裝置帶動測力表盤中的指針運動，以顯示工作荷載值。將壓力傳感器與測力油缸連接，即可測得到相應(yīng)的荷載變化。
　　電子拉力試驗機(jī)傳感器zui大的優(yōu)點在于輸出的頻率信號是數(shù)字信號，因而省去了一般模擬傳感器需要精密放大器及模）數(shù)轉(zhuǎn)換的電路，尤其適合單片機(jī)處理。由于將壓力轉(zhuǎn)變?yōu)檩^高的頻率信號，所以該傳感器具有較高的精度。其量程也有多檔規(guī)格可供選用。非線性誤差一般在015%以下。電子拉力試驗機(jī)由于輸出數(shù)字信號，故抗干擾能力也遠(yuǎn)優(yōu)于模擬信號傳感器。
　　電子拉力試驗機(jī)傳感器的工作原理及選用在整個測量過程中，對線彈性范圍要求有足夠的測量精度，對屈服以后要求有足夠大的量程。一般的傳感器，不僅其精度與量程無法兼顧，就是信號處理過程也過于復(fù)雜。經(jīng)比較，選用了電感調(diào)頻式傳感器。電子拉力試驗機(jī)其工作原理為，傳感器壓力膜感受到油壓力而發(fā)生位移，變頻器帶動鐵芯在線圈內(nèi)移動，引起磁導(dǎo)率變化，使磁阻變化，從而引起電感變化，zui終造成諧振頻率變化。由此將輸入的壓力量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柕念l率輸出量。
　　電子拉力試驗機(jī)的調(diào)整的方法可分為可動調(diào)整法和固定調(diào)整法。
　　1.可動調(diào)整法：
　　電子拉力試驗機(jī)通過改變調(diào)整件的位置來達(dá)到裝配準(zhǔn)確度要求。比如，電子拉力試驗機(jī)螺紋間隙消除機(jī)構(gòu)中，用旋轉(zhuǎn)螺釘來調(diào)整彈簧壓力，使螺紋間隙消除掉。
　　2.固定調(diào)整法：
　　通過選定某一零件為調(diào)整件(如：墊圈、墊片、軸套等)。根據(jù)裝配準(zhǔn)確度來確定調(diào)整件的尺寸，以達(dá)到裝配準(zhǔn)確度的要求。比如，為保證電子拉力試驗機(jī)升降機(jī)構(gòu)中蝸輪與蝸桿在同一中間平面上，通常用可調(diào)墊片來調(diào)整蝸輪的位置。
　　電子拉力試驗機(jī)是用于檢測材料的拉伸、壓縮、彎曲的力學(xué)性能試驗。通常電子拉力試驗機(jī)會滿足一些材料的試驗標(biāo)準(zhǔn)。不同的材料檢測的項目也不相同，就拿建筑節(jié)能材料來說，該系列材料又分為多種產(chǎn)品，每種產(chǎn)品的檢測也不相同，有用于抗拉的試驗，也有抗彎的試驗，還有抗壓的試驗，總之電子拉力試驗機(jī)的用途是非常廣泛的，幾乎各個行業(yè)都可以用到。